专访:中俄携手发展跨境铁路运输前景可期——

专访:中俄携手发展跨境铁路运输前景可期——

发布时间:2019-07-23 11:58    |    来源:未知    |    所属栏目:新闻中心

  专访:中俄携手发展跨境铁路运输前景可期——访俄罗斯铁路物流公司总经理瓦连季克

  俄罗斯铁路物流公司总经理瓦连季克日前接受新华社记者采访时表示,中国和俄罗斯为发展跨境铁路运输作出重要贡献,中俄携手发展跨境铁路运输前景可期。

  俄罗斯铁路物流公司作为俄罗斯铁路股份公司旗下的重要运输协调部门,通过外贝加尔斯克口岸、哈萨克斯坦多斯特克口岸、纳乌什基口岸,正积极运营中欧班列在俄罗斯段的工作。在公司全部业务中,与中国相关的业务份额约占47%。

  “近年来,公司在中欧班列方向上的业务正在快速发展。”瓦连季克告诉记者,2018年公司在中欧班列运输线万个标准集装箱的往返运输,其中在中俄蒙线路上取得明显突破。

  作为“一带一路”倡议沿线的重要国家,俄罗斯正积极响应倡议,发展跨境运输业。2018年5月,俄总统普京提出要在2024年前将过境俄罗斯的铁路标准集装箱运输量增加3倍。

  瓦连季克认为,要完成增加货运量的目标,必须挖掘所有基础设施和运输走廊的潜力。公司在去年开发了铁海联运的新线天内经过外贝加尔斯克口岸或纳乌什基口岸到达位于圣彼得堡的布朗克港,接着到达鹿特丹、汉堡、奥斯陆和赫尔辛基等港口。

  他说,这条线路有助于缓解欧洲铁路运输压力,促进中国与丹麦、瑞典、挪威、芬兰、德国等国经贸关系发展。布朗克港拥有铁路直达线万个标准集装箱。这里可以提供暖库与冷链运输,并有定期的集装箱航线月开通。

  瓦连季克说,发展完善基础设施将是最重要的工作之一,俄罗斯已经制定相关国家计划,包括建设货运站、转运综合体、边境基础设施等。

  随着中俄跨境电商的快速发展,相关物流解决方案应运而生。据瓦连季克介绍,公司已经在中俄蒙线路上开展快速集装箱运输并推出新的服务。2018年7月,公司首次利用旅客列车行李车厢在6日内将LED灯和文具等电商商品从北京加快运至莫斯科。这种快捷服务吸引了众多中国合作伙伴。

  针对两国跨境铁路运输的发展,瓦连季克希望相关参与方积极推出新路线,测试新服务项目。“共同的协调努力能保证我们实现增加运量的目标。”他说。可以预见,中俄携手发展跨境铁路运输大有可为。

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  交通拥堵的景象、空气污染的烦恼正随着去年以来唐曹铁路等疏港通道的完工与装卸能力的提升而逐渐远去。来到曹妃甸港区矿石码头铁路场站,传送带正将刚从远洋船舶上卸下的矿石转至列车车厢上。算上捆绑、堵漏等作业环节,3个半小时便可将3700吨矿石装进一列55节车厢的列车,相当于80辆重载卡车的运量。

  交通运输是一盘“大棋”。如果说基础设施的完善,为“公转铁”提供了硬件支撑,那么,要让一家家企业心甘情愿地将货物送向铁路,则离不开价格杠杆的有效撬动。


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